公交车是我们生活中短距离出行的最佳选择，“车里有了这个爆玻器，就算发生火灾，我也能快速打破车窗玻璃，给乘客增加逃生的机会。”9月11日，BRT2号线驾驶员关寒指着车内安装的破玻装置对记者说，遇到紧急情况时，他只需摁下破玻开关，1秒内公交车上的车窗玻璃就会瞬间被击破，方便乘客逃生。

当天，记者从乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司了解到，2014年以来，国内多次发生公交车辆自燃事故，由于逃生通道不畅导致人员伤亡。而BRT车辆封闭性强，只有个别窗户可以打开，一旦发生火灾，将会造成极大的伤亡。8月中旬开始，BRT车辆开始陆续引进并安装触发式破玻装置，这种装置只需1秒就能击破车窗玻璃。至9月11日，已经安装了230多台，预计9月底，409辆BRT和环线快客将安装完毕。

记者在关寒的车内看到，红色的破玻装置不大，长5厘米左右，宽不到5厘米，安装在玻璃边缘。“玻璃边缘最容易击破。”关寒说。

乌鲁木齐市城市快速公交运营有限责任公司副经理车拥军介绍，破玻装置主要安装在空间较大、符合逃生要求的密闭车窗上，根据车型的不同，12米的车需要安装4-5个，18米的车需安装6-8个。爆玻器的工作原理，是利用电源控制电磁铁、触发弹簧和撞针，击打车窗玻璃边角部位，实现击裂、击碎玻璃的目的。就像缩小版自动安全锤，启动装置后，撞针就会瞬间击碎车窗。另外，因为爆玻器自带电瓶，在车没有启动的情况下也能击破玻璃。